Urme mici ale multor agenți patogeni, cum ar fi virușii cu care putem fi infectați, sunt excretate atunci când mergem la toaletă. În cele din urmă, acești agenți își găsesc drumul către stațiile municipale de tratare a apelor uzate, unde pot fi prelevate mostre de ape uzate și nivelurile acestor agenți patogeni măsurați.
Acest domeniu al științei se numește epidemiologie bazată pe ape uzate și poate fi o modalitate de a urmări răspândirea COVID în întreaga lume prin intermediul aeroporturilor. Este deja un instrument puternic pentru a monitoriza nivelurile bolilor infecțioase care circulă într-o comunitate. Este, de asemenea, relativ simplu, ieftin și, cel mai important, oferă un instantaneu al sănătății unei întregi comunități (nu numai a acelor persoane care caută ajutor medical).
Epidemiologia bazată pe ape uzate a fost utilizată pentru depistarea timpurie a virusul poliomielitei de zeci de ani și a fost implementat pentru a monitoriza SARS-CoV-2 (virusul care provoacă COVID-19) în mai mult de 70 de țări de la începutul pandemiei. Supravegherea apelor uzate ne permite nu numai să urmărim când SARS-CoV-2 este prezent, dar poate să identificăm diferite variante de asemenea a virusului.
Într-o nou studiu, am testat apele uzate de la avioanele care sosesc în Marea Britanie și la terminalele aeroporturilor pentru SARS-CoV-2. Descoperirile noastre sugerează că monitorizarea apelor uzate ar putea fi un instrument util pentru urmărirea COVID pe aeroporturile internaționale și alte centre de călătorie. Acest lucru ar putea ajuta la monitorizarea modului în care bolile infecțioase traversează granițele internaționale.
Detectarea COVID în apele uzate
Am căutat să detectăm SARS-CoV-2 în ape uzate prelevate la terminalele de sosire a trei aeroporturi internaționale din Marea Britanie (Heathrow, Bristol și Edinburgh) și de la aproximativ 30 de avioane care sosesc în aceste aeroporturi, în luna martie 2022. Pentru supravegherea aeronavelor, am căutat a colectat probele de canalizare de la camioanele cu vid care scot apele uzate din aeronave.
Cele mai multe mostre din avioane și terminale conțineau concentrații mari de SARS-CoV-2, ceea ce sugerează că au fost mulți oameni care, fără să vrea, au adus COVID înapoi în Marea Britanie.
On 18 martie 2022 guvernul Regatului Unit a ridicat cerința ca pasagerii nevaccinați să facă un test înainte de plecare și altul în ziua a doua după sosire. Am studiat probe de ape uzate atât înainte, cât și după încheierea acestor restricții și am găsit concentrații mari de SARS-CoV-2, indiferent de momentul în care au fost prelevate probele.
Acest lucru ar putea indica limitări în procedurile de screening, cum ar fi testele înainte de plecare. Acestea fiind spuse, până în martie 2022, cea mai mare parte a populației Regatului Unit a fost vaccinat, așa că este posibil ca majoritatea pasagerilor să nu fi fost nevoiți să susțină un test înainte de plecare.
Cu toate acestea, acest lucru este încă de remarcat, deoarece multe țări, inclusiv Marea Britanie, au fost reinstalate testare COVID înainte de plecare pentru persoanele care călătoresc din China la începutul lunii ianuarie 2023.
Am efectuat anterior monitorizarea apelor uzate asupra apelor uzate colectate la unitățile de carantină ale hotelului pentru persoanele care sosesc în Marea Britanie din țările pe lista roșie între martie și iulie 2021.
Obțineți cele mai recente prin e-mail
Similar cu cele mai recente cercetări ale noastre privind supravegherea aeroporturilor, această lucrare a confirmat că mulți pasageri care intrau în Regatul Unit erau purtători de SARS-CoV-2. În acest caz, toți pasagerii care sosesc ar fi trebuit să facă un test înainte de plecare.
Este posibil ca aceste cazuri să nu fi fost surprinse deoarece infecția era în stadiile incipiente când au fost testate pentru prima dată, deoarece testarea a eșuat sau pentru că au contractat COVID în timpul tranzitului. Dar acest lucru arată clar dificultățile asociate cu încercarea de a preveni trecerea granițelor internaționale de boli infecțioase.
Unele limitări
Testarea apelor uzate pentru monitorizarea pasagerilor din călătoriile aeriene are unele dezavantaje. De exemplu, nu toți pasagerii folosesc toaleta din avion. Într-o studiu recent am constatat că doar 13% dintre pasagerii de pe zborurile pe distanțe scurte și 36% dintre cei de la zborurile pe distanțe lungi ar putea face nevoile în avion.
Aceste date, combinate cu concentrația tipică de SARS-CoV-2 în fecale, sugerează că monitorizarea apelor uzate în acest context este probabil să capteze aproximativ 8%-14% din toate cazurile de COVID pe o aeronavă. Acesta este încă un plus valoros la metodele de testare existente.
De asemenea, pot exista limitări în eșantionare și logistică. Prelevarea de probe direct din aeronave este interzisă în unele cazuri. Poate fi și o provocare tehnic, mai ales pe aeroporturile mari, cu sute de zboruri care sosesc în fiecare zi. Prelevarea de probe din camioanele cu vid este mai fezabilă decât mersul direct pe avion, dar există un risc potențial de contaminare încrucișată, deoarece camioanele nu sunt spălate sau dezinfectate frecvent.
Când vine vorba de eșantionarea canalizării în terminalele de pasageri, originea agentului patogen detectat este necunoscută și există riscul ca agentul patogen identificat să provină de la membrii echipajului de la sol și nu de la călători. Chiar și atunci când o variantă de interes este detectată într-un eșantion de aeronavă cu origine cunoscută, se ridică în continuare întrebarea dacă persoana (sau persoanele) infectate vor rămâne în țară sau vor tranzita mai departe.
Un instrument valoros
Este important ca toate țările să monitorizeze ce boli potențiale noi și noi variante de boli stabilite intră în granițele lor. În ciuda unor posibile limitări, cercetarea noastră sugerează că epidemiologia pe bază de ape uzate ar putea fi un instrument util pentru supravegherea SARS-CoV-2 și a altor agenți patogeni virali în rândul călătorilor internaționali.
Această abordare ar ajuta la o mai bună înțelegere a agenților patogeni care circulă la nivel global fără a fi nevoie de testare individuală, care se pot confrunta cu provocări etice și pot fi complicate și costisitoare de întreprins.
Într-adevăr, o serie de țări, inclusiv US, Canada și Statele membre ale UE au implementat până acum monitorizarea apelor uzate pe avioane pentru a identifica noi variante SARS-CoV-2.
Despre autori
Kata Farkas, Virolog de mediu, Școala de Științe Naturale, Universitatea din Bangor și Davey Jones, profesor de știința solului și a mediului, Universitatea din Bangor
Acest articol este republicat de la Conversaţie sub licență Creative Commons. Citeste Articol original.
Cărți recomandate: Sănătate
Curățarea fructelor proaspete: detoxifiază, pierde în greutate și redă-ți sănătatea cu cele mai delicioase alimente ale naturii [Volum broșat] de Leanne Hall.
Slăbiți și simțiți-vă sănătos în mod vibrant, în timp ce vă curățați corpul de toxine. Curățați fructele proaspete oferă tot ce aveți nevoie pentru o detoxifiere ușoară și puternică, inclusiv programe de zi cu zi, rețete de gură și sfaturi pentru trecerea la curățare.
Faceți clic aici pentru mai multe informații și / sau pentru a comanda această carte pe Amazon.
Thrive Foods: 200 Rețete pe bază de plante pentru sănătatea maximă [Volum broșat] de Brendan Brazier.
Bazându-se pe filozofia nutrițională de reducere a stresului, care stimulează sănătatea, introdusă în aclamatul său ghid nutrițional vegan Prospera, Triatleta profesională Ironman Brendan Brazier își îndreaptă acum atenția asupra farfuriei dvs. de cină (castron pentru micul dejun și tava pentru prânz).
Faceți clic aici pentru mai multe informații și / sau pentru a comanda această carte pe Amazon.
Death by Medicine de Gary Null, Martin Feldman, Debora Rasio și Carolyn Dean
Mediul medical a devenit un labirint al consiliilor de administrație corporative, spitalicești și guvernamentale, infiltrate de companiile de medicamente. Cele mai toxice substanțe sunt adesea aprobate mai întâi, în timp ce alternativele mai blânde și mai naturale sunt ignorate din motive financiare. Este moartea prin medicamente.
Faceți clic aici pentru mai multe informații și / sau pentru a comanda această carte pe Amazon.
