Portul „Tilikum Crossing, Bridge of the People”, lung de 1,720 de metri, conectează două jumătăți ale orașului. Construit în 2016, a devenit cel mai lung pod al națiunii, interzis la automobile, cu benzi dedicate pietonilor, bicicliștilor, autobuzelor și tramvaiului. Fotografia de mai sus este o fuziune a imaginilor făcute la 10 dimineața și la 5 pm

Orașul Portland, Oregon, se mândrește cu faptul că este înaintea curbei. În 1993, a devenit primul oraș din SUA care a adoptat un plan de acțiune climatică, care solicită acum reducerea emisiilor de carbon cu 50% până în 2030 și realizarea emisiilor nete de carbon până în 2050. De asemenea, Portland este de mult un lider în planificarea urbană progresivă. strategii și din 2006 este membru al C40, o rețea internațională de orașe care caută modalități inovatoare de reducere a emisiilor.

De aceea, în 2013, pe măsură ce planificatorii orașului au început să dezvolte actualizarea din 2015 a planului climatic, au început să lucreze cu un nou model pentru a calcula profilul de emisii de carbon al orașului. Folosind modelul Institutului de Mediu din Stockholm, orașul ar putea enumera emisiile ciclului de viață a 536 de produse și mărfuri diferite utilizate în zona metropolitană Portland - de la materii prime precum cherestea și culturi alimentare, până la articole fabricate precum mobilier de birou și ciocolată.

A făcut o surpriză neplăcută.

„De fapt, brusc am avut toate aceste date despre impactul consumului”, spune Kyle Diesner, coordonatorul Programului de Acțiune Climatică în Biroul de Planificare și Durabilitate al orașului. „Emisiile globale de carbon provenite din modelul nostru au arătat că emisiile globale au fost duble față de emisiile pe care le raportam la nivel local. Și cea mai mare parte a acestor emisii, aproximativ 60%, provin din producția de bunuri, alimente, materiale și o mare parte din acestea [se] întâmplă în afara orașului nostru. ”

Aceasta a însemnat că politicile de reducere a emisiilor de carbon bazate pe estimările anterioare ale emisiilor probabil că au subestimat în mod brut cantitatea de carbon de care aveau nevoie pentru a compensa. Recalcularea amprentei de carbon din Portland a însemnat luarea în considerare a impactului economiei orașului asupra altor regiuni din întreaga lume care se află în diferite părți ale lanțului de aprovizionare pentru acele sute de mărfuri.

„Dacă vrem să ne atingem obiectivele de reducere a emisiilor de carbon, există cu adevărat acest elefant în cameră: această amprentă uriașă din consumul nostru, [care include] emisiile care au fost externalizate către alte țări care nu fac parte din inventarul nostru de emisii”, Spune Diesner.

Pentru a obține un inventar holistic al emisiilor, amprenta de carbon pentru fiecare produs ar trebui să fie numărată începând de la locul de fabricație și să includă emisiile atribuite transportului și depozitării sale în Portland, nu doar pe cele rezultate din utilizarea activă a produsului. 

Dar o reimaginare cu ridicata a planificării climatice de zeci de ani a unui oraș nu se poate face în vid. Așadar, atunci când Portland a avut ocazia să se alăture unui nou proiect-pilot care a încercat să facă guvernanța urbană și luarea deciziilor mai durabile, conducerea a sărit în șansă.  

Portland s-a alăturat Philadelphia și Amsterdam ca primele orașe care au pilotat inițiativa Thriving Cities Initiative. Inițiativa este o colaborare între C40, Circle Economy, cu sediul la Amsterdam, care urmărește să creeze economii urbane cu deșeuri zero care să-și susțină rezidenții, și Donut Economics Action Lab, o organizație care cuprinde în mare parte voluntari care lucrează pentru implementarea sistematică, economică la nivelul întregii societăți. Schimbare.

Ultima organizație este importantă, deoarece „economia gogoșilor” este o teorie care încorporează bunăstarea socială și de mediu într-o viziune holistică a unei economii. Dezvoltat pentru prima dată de Kate Raworth și subiectul cărții sale din 2017, Donut Economics: 7 moduri de a gândi ca un economist din secolul XXI, teoria a atras atenția profesorilor, afacerilor, grupurilor comunitare și a planificatorilor de orașe precum Diesner.

La nivelul său de bază, economia gogoșilor este o modalitate de a descrie un sistem economic care se extinde dincolo de măsurile strict financiare, cum ar fi produsul intern brut, pentru a include sustenabilitatea mediului și comunități sănătoase și înfloritoare. 

Diesner și alții din administrația Portland erau familiarizați cu conceptele din munca lui Raworth și căutau modalități de reducere a scalelor și aplicarea lor la nivel municipal, spune el. Modelul Inițiativei Thriving Cities Initiative - și expertiza și resursele pe care le-a furnizat - au corelat cu impulsul existent al Portland în urmărirea și reducerea emisiilor care au reprezentat cheltuielile guvernului, întreprinderilor și gospodăriilor. Modelul a indicat, de asemenea, modalități de abordare a problemelor sociale ale orașului, inclusiv mai mult de 4,000 de persoane din zona de metrou fără locuințe stabile. 

Speranța era că economia gogoșilor ar putea ajuta la rezolvarea acestor probleme sociale. „Cum ridicăm comunitățile care au rămas în urmă?” Întreabă Diesner.

Un ajutor vizual pentru regândirea economiei

Kate Raworth a început drumul către ceea ce avea să devină teoria semnăturii sale în timp ce era studentă la economie la Universitatea Oxford la începutul anilor '1990. Ea și-a dat seama că economia neoliberală predominantă în lumea industrializată capitalistă avea un defect major: concentrarea asupra măsurării puterii unei națiuni exclusiv pe măsuri financiare precum PIB-ul nu a explicat nenumăratele alte probleme cu care se confruntă societatea modernă, în special daunele aduse mediului.

„Nu puteai studia economia mediului”, spune Raworth. „Nu a existat curs.”

Prin munca sa pentru guvernul din Zanzibar, în Tanzania și în Raportul Națiunilor Unite privind dezvoltarea umană, Raworth a fost expusă unui spectru mai larg de gândire economică. Ea a citit lucrarea lui Robert Chambers privind sărăcia rurală, modelul „întregii lumi” a lui Herman Daly a unei biosfere finite și vizualizarea lui Hazel Henderson a unei economii mai holistice ca o prăjitură stratificată, în care PIB-ul cuprinde doar jumătatea superioară a prăjiturii și economia de piață este doar cel mai înalt strat de glazură.

Raworth a fost inspirat de îngăduința lui Henderson de a vizualiza economia cu ceva la fel de frivol ca un desert. Și-a dat seama că posibilitatea de a vizualiza ideile i-a ajutat să câștige tracțiune în imaginația publică.

Apoi, economia globală s-a prăbușit în 2008, iar economiile capitaliste din întreaga lume s-au cufundat în Marea Recesiune. Pe măsură ce discuțiile din sălile puterii s-au îndreptat spre restabilirea economiei mondiale existente, Raworth a putut vedea că reînnoirea angajamentului față de economia neoliberală era o rețetă pentru viitorul dezastru.

Raworth a văzut o oportunitate de a rescrie agenda economică globală pentru a reflecta întreaga experiență umană și de mediu.

„M-am gândit:„ Așteptați - dacă acesta este un moment în care economia va fi rescrisă, nu o să stau să mă uit la ea doar scris din punct de vedere al finanțelor ”, spune ea.

A apărut astfel ideea vizuală a unei gogoși: două inele concentrice, exteriorul simbolizând plafonul ecologic al lumii (dincolo de care se află distrugerea mediului și schimbările climatice), interiorul simbolizând fundamentul social (în interiorul căruia se află fără adăpost, foamea și sărăcia). Spațiul dintre cele două inele - „substanța” gogoșei - era „locul sigur și corect pentru omenire”.

Lumea a depășit deja plafonul ecologic și a scăpat de fundația societății în multe locuri. 

Narațiunea neoliberală a susținut de multă vreme că „vom ieși din inegalitate”, în ciuda dovezilor că creșterea tinde să exacerbeze problemele existente. Deci, cum ar putea fi pusă în acțiune o economie reproiectată? 

Pentru Raworth, implementarea ideilor imediat a fost esențială. „Eu ... cred cu tărie că economia secolului XXI va fi practicată mai întâi, teoretizată mai târziu”, spune ea.

Ideea vizuală a unei gogoși: două inele concentrice, exteriorul simbolizează plafonul ecologic al lumii, interiorul simbolizează fundamentul social. Spațiul dintre cele două inele - „substanța” gogoșei - „locul sigur și drept pentru umanitate”.

Exemplul olandez

Amsterdam a fost unul dintre primele orașe care au ieșit din poartă. Orașul a adoptat deja legislație în 2019 pentru a avea zero vehicule cu combustibil fosil în oraș până în 2030 și până în 2050, pentru a avea o economie complet circulară, ceea ce înseamnă că orașul va evita cu totul risipa prin reutilizarea, recondiționarea și reciclarea materiilor prime .

Planul capitalei olandeze pentru următorii 30 de ani cuprinde în mod specific economia gogoșilor ca strategie de ghidare.

„A fost o vizualizare a unei paradigme spre care se îndreptau deja în mod clar”, spune Raworth.

Inițiativa orașelor înfloritoare a produs raportul Amsterdam City Donut, o privire holistică asupra impactului local și global al orașului asupra oamenilor și a mediului. Acesta prezintă obiective la fel de largi precum transformarea Amsterdamului într-un „oraș pentru oameni, plante și animale” și la fel de specific ca „reducerea emisiilor totale de CO2 ale orașului la 55% sub nivelurile din 1990 până în 2030 și la 95% sub 2050”.

Planul depășește doar eliminarea vehiculelor cu combustie de pe străzile orașului și reciclarea agresivă. 

„Expediem cacao din Ghana până în Portul Amsterdam”, spune Jennifer Drouin, managerul comunității Coaliției Amsterdam Donut, prin e-mail. „Făcând acest lucru, contribuim nu numai la o cantitate mare de emisii de CO2 (și, prin urmare, depășim limitele ecologice), ci contribuim și indirect la munca copiilor în Africa de Vest.”

În același timp, orașul devine inaccesibil să locuiască, condus de investitorii străini și de proprietarii Airbnb care închiriază proprietăți cu tarife ridicate înainte de lovitura pandemiei COVID-19. „Localnicii nu își mai permit literalmente să locuiască în oraș”, spune Drouin. 

De atunci, au fost impuse reglementări mai stricte pentru Airbnb și servicii similare de către oraș, spune Drouin, și chiar și hotelurile își regândesc modelele de afaceri și au oferit tarife reduse pentru locuitorii locali strămutați de pandemie. Problema cu cacao prezintă provocări diferite - cacao este o cultură tropicală - dar cel puțin oficialii orașului sunt mai conștienți de problema acum, un prim pas crucial.

„Sunt convins că vor încerca să schimbe modul în care importă și, de asemenea, se vor gândi la modul în care pot contribui pozitiv la drepturile muncii din Ghana”, spune Drouin.  

Adoptarea unei reimaginări ambițioase a economiei orașului nu vine cu ușurință. Organizatorii au convocat o serie de ateliere de mai multe zile în 2019, care au inclus lideri municipali, comunitari și de afaceri. Rezultatul final a fost un „portret” al orașului care ia în considerare orașul prin patru lentile: ce ar însemna pentru oamenii orașului să prospere, modul în care orașul poate prospera în limitele ecologice, modul în care orașul afectează sănătatea întregii planete și modul în care orașul afectează bunăstarea oamenilor din întreaga lume. 

În cele din urmă, avem nevoie de un vis co-creat, ceva la care putem aștepta cu nerăbdare, ceva în care nimeni nu rămâne în urmă, nici oamenii, nici planeta.

Modelul Amsterdamului „învață prin a face. Sunt foarte dornici să experimenteze ”, spune Ilektra Kouloumpi, strategul senior al orașelor pentru Circle Economy, care lucrează cu orașul de câțiva ani. 

„Pentru a crea acest proces de aducere a gogoșilor în oraș, pentru a o lua dintr-un model conceptual, teoretic în practică”, spune Kouloumpi, „îl face să se transforme într-un instrument pentru luarea deciziilor și pentru proiectare, iar asta se întâmplă foarte mult într-un format participativ. ”

Atelierele de gogoși din Amsterdam au identificat mai multe domenii de concentrare, spune ea, inclusiv în lanțul de producție alimentară: apropierea surselor de producție de oraș, reducând astfel emisiile provenite de la transportul maritim, dar, de asemenea, încurajând legături mai puternice între producători și consumatori și creând o mai mare conștientizare printre locuitorii relației lor cu mâncarea lor. 

Participanții la atelier au propus, de asemenea, noi criterii pentru realizarea de noi construcții și renovarea clădirilor vechi pentru a maximiza utilizarea materialelor reciclate, spune Kouloumpi. Dar criteriile trebuie, de asemenea, să se asigure că există „suficiente clădiri noi disponibile pentru venituri diferite, astfel încât să poată asigura locuințe pentru toate nivelurile de venit”.

Orașe diferite, priorități diferite

Dacă Amsterdam a fost deja un oraș pregătit să-și refacă economia, Philadelphia se află încă în primele etape ale procesului.

Orașul are un plan de acțiune pentru a deveni un oraș cu zero deșeuri până în 2035 și a fost membru fondator al C40, spune Christine Knapp, directorul Oficiului pentru Durabilitate din Philadelphia. 

În septembrie 2019, un atelier de inițiativă de orașe înfloritoare de o zi a reunit personalul orașului din mai multe departamente, lideri și organizații comunitare și companii, pentru a crea un portret al orașului.

„Scopul a fost organizarea unui al doilea atelier pentru a merge mai adânc, extinderea și crearea unui plan de acțiune”, spune Knapp.

Atunci a izbucnit pandemia COVID-19, iar orașul a fost închis. În iunie 2020, consiliul orașului și-a redus bugetul cu 222.4 milioane de dolari, iar 450 de angajați au fost concediați, inclusiv persoana care conducea cabinetul dedicat deșeurilor zero al orașului.

„Folosim COVID ca un proxy pentru un eveniment perturbator al climei, ca un uragan.” Acest lucru a permis orașului să arunce o privire nouă asupra problemelor de moștenire, cum ar fi insecuritatea alimentară.

De asemenea, Philadelphia începe dintr-un punct diferit: este cel mai sărac oraș mare din Statele Unite, spune Knapp, cu o populație majoritară care nu este albă și o calitate slabă a aerului care duce la rate ridicate de astm, în special în rândul copiilor și al persoanelor de culoare.

„Philly este un oraș dezindustrializat care a fost golit”, spune Raworth. Nedreptatea rasială a fost evidentă pentru ea în timpul atelierului de gogoși. 

Acest lucru a pus și mai mult accent pe necesitatea de a se asigura că și o redresare economică va fi una justă. „Nu putem să așteptăm doar să ne întoarcem la normal și [apoi să spunem]„ Să ne transformăm ”, spune Raworth. „Asta nu se întâmplă niciodată”.

În schimb, un catalizator trebuie să contribuie la accelerarea schimbării. În 2020, acel catalizator a fost unul tragic: pandemia a devastat multe țări și a dus la peste 2 milioane de decese într-un an. În SUA, piața bursieră și cei bogați au continuat să vadă creșterea valorii lor nete, în timp ce milioane au fost aruncați fără muncă și sunt încă în pericol să-și piardă casele.

„Recuperarea COVID-19 trebuie să fie o recuperare ecologică și corectă”, spune Knapp. „Folosim COVID ca un proxy pentru un eveniment de perturbare a climei, ca un uragan.”

Acest lucru a permis orașului să arunce o privire nouă asupra problemelor de moștenire, cum ar fi insecuritatea alimentară. A fost dificil pentru oameni să obțină fructe și legume proaspete în primele luni ale pandemiei, spune Knapp.

„Primim o mulțime de mese școlare ambalate și trimise la noi dintr-o locație din Brooklyn”, spune ea. „Dacă am lua 10% din aceste mese și le-am face local, ar trebui să cumpărăm mai multe alimente de la fermele locale, să angajăm mai mulți oameni.”

Și pentru că sistemul alimentar local este condus în mare parte de oameni de culoare, care sunt, de asemenea, subplătiți, această schimbare a resurselor ar putea avea efecte mai largi. Dar toate aceste schimbări vor costa bani.

Ratele sărăciei și șomajului din Philadelphia scădeau înainte de pandemie, dar aceste câștiguri ar fi putut fi acum șterse, iar orașul va continua să sufere fără mai mult sprijin continuu din partea Congresului.

„Dacă nu avem o mulțime de sprijin federal, care sperăm că va veni, va fi greu să facem ceva nou sau netestat”, spune Knapp.

Mutarea înainte

De asemenea, pandemia l-a obligat pe Portland să-și reducă programul Orașe înfloritoare. „Aveam să facem implicare în comunitate prin intermediul acestor ateliere ale orașului înfloritor, pentru a construi conștientizarea comunității cu privire la munca noastră privind consumul durabil, dar, mai important, pentru a co-dezvolta soluții împreună cu publicul pentru modul în care alegem un viitor cu emisii reduse de carbon pentru toată lumea , unde toți portlandezii pot prospera ”, spune Diesner. 

Aceste ateliere au fost anulate, adaugă el, iar un program de cinci ani care ar fi putut sta la baza acțiunii consiliului municipal a fost redus la un plan intern de doi ani pe care Biroul de Planificare și Sustenabilitate al orașului ar putea să îl urmeze singur. Totuși, unele programe existente erau deja în concordanță cu obiectivele Inițiativei orașelor înfloritoare, spune Diesner. 

La Amsterdam, Coaliția Donut și guvernul orașului se uită deja la următorii pași.

O parte a provocării va fi aceea de a face ca afacerile să devină mai concentrate social, spune Drouin. „Nu putem transforma sistemul atunci când întreprinderile sunt încă dependente de investițiile acționarilor lor, [care] sunt în principal direcționate către bani în loc să fie orientate spre scopuri.”

Creșterea gradului de conștientizare a publicului va fi, de asemenea, o provocare, spune ea. „Cum putem deveni un oraș cu gogoși când vecinul meu nu a auzit de el sau nu înțelege de ce este relevant pentru ea? De ce ar trebui să le pese oamenii de un nou model economic atunci când se luptă să-și plătească chiria sau să-și ducă copiii la școală? ”

„În final, avem nevoie de un vis co-creat”, spune Drouin, „ceva ce putem aștepta cu nerăbdare, ceva în care nimeni nu este lăsat în urmă, nici oamenii, nici planeta”.

Asta a atras atât de mulți oameni la modelul de gogoși, în primul rând. "Modelul este puternic, deoarece este simplu și vorbește cu toată lumea", spune Kouloumpi. „Problema este cum să aducem acei oameni împreună, acest grup foarte mixt, care nu obișnuiește să fie împreună.”

Raworth spune că multe dintre acestea se rezumă la comunicare, schimbându-și părerea pe rând. „Se pare că ar putea dura o veșnicie pentru a schimba paradigmele”, spune Raworth. „Dar la un individ, se poate întâmpla dintr-o clipită, cântarul cade”.

Despre autor

Chris Winters este editor senior la YES !, unde este specializat în acoperirea democrației și a economiei. Chris este jurnalist de mai bine de 20 de ani, scriind pentru ziare și reviste din zona Seattle. A acoperit totul, de la reuniuni ale consiliului orașului la dezastre naturale, de la știri locale la naționale, și a câștigat numeroase premii pentru munca sa. Are sediul în Seattle și vorbește engleză și maghiară.

Cărți conexe

Roiul uman: modul în care societățile noastre se ridică, se dezvoltă și cad

de Mark W. Moffett
Dacă un cimpanzeu se aventurează pe teritoriul unui alt grup, aproape sigur va fi ucis. Dar un newyorkez poate zbura spre Los Angeles - sau Borneo - cu foarte puțină frică. Psihologii au făcut puțin pentru a explica acest lucru: de ani de zile, au considerat că biologia noastră pune o limită superioară - aproximativ 150 de persoane - la dimensiunea grupurilor noastre sociale. Dar societățile umane sunt de fapt mult mai mari. Cum ne descurcăm - în general - să ne înțelegem unul cu celălalt? În această carte distrugătoare de paradigme, biologul Mark W. Moffett se bazează pe descoperirile din psihologie, sociologie și antropologie pentru a explica adaptările sociale care leagă societățile. El explorează modul în care tensiunea dintre identitate și anonimat definește modul în care societățile se dezvoltă, funcționează și eșuează. Depășind Pistole, germeni și oțel și sapiens, Roiul uman dezvăluie modul în care omenirea a creat civilizații extinse de o complexitate de neegalat - și ce va fi nevoie pentru a le susține.   Disponibil pe Amazon

Mediu: Știința din spatele poveștilor

de Jay H. Withgott, Matthew Laposata
Mediu: Știința din spatele poveștilor este un best seller pentru cursul introductiv de științe ale mediului, cunoscut pentru stilul său narativ prietenos cu studenții, integrarea povestirilor reale și a studiilor de caz și prezentarea celor mai recente științe și cercetări. Ediția a VI-a oferă noi oportunități pentru a ajuta studenții să vadă legăturile dintre studiile de caz integrate și știința în fiecare capitol și le oferă oportunități de a aplica procesul științific preocupărilor de mediu. Disponibil pe Amazon

Planeta Fezabilă: Un ghid pentru o viață mai durabilă

de Ken Kroes
Sunteți îngrijorat de starea planetei noastre și sperați că guvernele și corporațiile vor găsi o modalitate durabilă de a trăi? Dacă nu vă gândiți prea mult la asta, ar putea funcționa, dar o să fie? Lăsați singuri, cu factori de popularitate și profituri, nu sunt prea convins că va fi. Partea lipsă a acestei ecuații suntem noi și noi. Persoane care cred că corporațiile și guvernele se pot descurca mai bine. Persoanele care cred că, prin acțiune, putem câștiga ceva mai mult timp pentru a dezvolta și implementa soluții la problemele noastre critice. Disponibil pe Amazon

De la editor:
Achizițiile de pe Amazon merg să suporte costul aducerii dvs. InnerSelf.com, MightyNatural.com, și ClimateImpactNews.com fără costuri și fără agenți de publicitate care vă urmăresc obiceiurile de navigare. Chiar dacă faceți clic pe un link, dar nu cumpărați aceste produse selectate, orice altceva cumpărați în aceeași vizită pe Amazon ne plătește un mic comision. Nu există costuri suplimentare pentru dvs., așa că vă rugăm să contribuiți la efort. Poti de asemenea folosi acest link de a utiliza în orice moment Amazon, astfel încât să ne puteți sprijini eforturile.

Acest articol a apărut inițial pe DA! Revistă