Mașinile electrice preiau - dar sunt la fel de verzi pe cât arată? Jack Amick / flickr, CC BY-NC 

După ce ani de zile au fost ridiculizați ca o glumă de producătorii de mașini și public, interesul pentru vehiculele electrice a crescut brusc pe măsură ce guvernele din întreaga lume trec interzice mașinile pe benzină și diesel.

Am văzut o creștere extraordinară a disponibilității, mai ales la capătul premium al pieței, unde Tesla oferă marcilor consacrate o alergare pentru banii lor. Este posibil ca și mașinile electrice să pătrundă rapid în restul pieței. Prețurile ar trebui să fie la fel cu mașinile convenționale de 2025.

Mașinile electrice sunt lăudate ca răspuns la întrebări mobilitate verde și curată. Dar sustenabilitatea generală a vehiculelor electrice este departe de a fi clară. La o examinare mai atentă, este posibil să fie necesară regândirea întregii noastre paradigme de transport.

În comparație cu motoarele cu ardere, transportul electric are avantaje evidente pentru emisii și sănătatea umană. Transportul este responsabil pentru aproximativ 23% din emisiile de dioxid de carbon legate de energie la nivel global. Se așteaptă ca acest lucru să se dubleze până în 2050.

Autovehiculele pun, de asemenea, o povară asupra societății, în special în mediile urbane în care sunt responsabile în principal poluarea fonică și atmosferică. Evitarea acestor probleme este motivul pentru care vehiculele electrice sunt considerate a tehnologie cheie în curățarea sectorului transporturilor. Cu toate acestea, mașinile electrice vin cu probleme proprii.

Murdărie în lanțul de aprovizionare

În primul rând, vehiculele electrice au un lanț de aprovizionare în ceea ce privește. Cobaltul, o componentă cheie a bateriilor litiu-ion din mașinile electrice, este legat de rapoartele despre munca copiilor. Nichelul utilizat în aceleași baterii este toxic pentru extragere de la pamant. Și există probleme de mediu și conflicte de utilizare a terenurilor legate de extracția litiului în țări precum Tibet și Bolivia.

Elementele utilizate în producția de baterii sunt finite și în aprovizionare limitată. Acest lucru face imposibil pentru a electriza tot transportul din lume cu tehnologia actuală a bateriei. Între timp, nu există încă o cale de siguranță ecologică reciclarea bateriilor litiu-ion.

În timp ce mașinile electrice nu produc evacuare, există îngrijorare emisii de particule fine. Mașinile electrice sunt adesea mai grele decât mașinile convenționale și vehiculele mai grele sunt adesea însoțite de niveluri mai ridicate de emisii fără evacuare. Cuplul mare al vehiculelor electrice se adaugă și mai mult la problema prafului fin, deoarece provoacă o uzură mai mare a anvelopelor și o dispersie a particulelor de praf.

Motor diferit, aceeași problemă

Vehiculele electrice împărtășesc multe alte probleme și cu mașinile convenționale. Ambele necesită drumuri, zone de parcare și alte infrastructuri, ceea ce reprezintă o problemă în special în orașe. Drumurile împart comunitățile și fac acces la servicii esențiale dificil pentru cei fără mașini.

O schimbare în dependența oamenilor de mașinile cu combustie la mașinile electrice nu face prea mult pentru a aborda stilurile de viață urbane sedentare, deoarece ne perpetuează lipsa activității fizice.

Alte probleme se referă la congestie. În Australia, costul social evitabil al congestionării traficului în 2015 a fost estimat la 16.5 miliarde de dolari. Se așteaptă ca acest lucru să crească cu 2% în fiecare an până în 2030. Având în vedere tendințele de creștere a populației și de urbanizare la nivel global și în Australia, mașinile electrice - în ciuda avantajelor evidente față de combustibilii fosili - este puțin probabil să rezolve problemele legate de mobilitatea urbană și de infrastructură.

Tehnologia sau reglementările pot rezolva aceste dureri de cap tehnice și de mediu. Îmbunătățirile în reciclare, inovare și ecologizarea fabricilor de baterii pot contribui mult la reducerea impactului producției de baterii. Scheme de certificare, precum cea propusă în Suedia, ar putea ajuta la livrarea lanțurilor valorice ale bateriilor cu impact redus și la evitarea mineralelor de conflict și a încălcărilor drepturilor omului din industrie.

O nouă paradigmă de transport

Cu toate acestea, deși preocupările legate de schimbările climatice par să justifice o tranziție rapidă către mobilitatea electrică, se poate dovedi a fi doar o tehnologie de tranziție. Mașinile electrice vor face puțin pentru mobilitatea urbană și viabilitatea în anii următori. Producătorii auto consacrați, cum ar fi Porsche, lucrează la noi moduri de transport, în special pentru piețele aglomerate și în creștere, cum ar fi China.

Cu toate acestea, viziunea lor este încă una dintre vehicule personale - bazându-se pe mașini electrice, împreună cu sisteme inteligente de ghidare a traficului, pentru a evita aglomerația drumurilor urbane. În loc să ai mai puține mașini, la cererea experților în transport, producătorii de automobile continuă să promoveze transportul individualizat, deși o versiune mai ecologică.

Cu o populație în creștere, poate fi necesară o schimbare de paradigmă în transport - una care privește proiectarea urbană pentru a rezolva problemele de transport.

La Copenhaga, de exemplu, bicicletele depășesc acum numărul de mașini în centrul orașului, care este pregătit pentru a fi fără mașini în următorii zece ani. Multe alte orașe, inclusiv Oslo în Norvegia și Chengdu în China, sunt, de asemenea, pe cale să fie liberi de mașini.

Experții concep deja noi modalități de proiectare a orașelor. Acestea combină transportul public eficient, așa cum se găsește în Curitiba, Brazilia, cu principii de mers pe jos, așa cum se vede în Vauben, Germania. Acestea prezintă evoluții orientate spre utilizare mixtă, venituri mixte și tranzit, așa cum se vede în locuri precum Village Fruitvale din Oakland, California.

Aceste evoluții nu abordează doar problemele de mediu legate de transport. Îmbunătățesc traiul prin recuperarea spațiului urban pentru dezvoltări verzi. Acestea reduc costul vieții prin reducerea costurilor și a timpului de navetă. Ele livrează beneficii de sănătate, datorită poluării reduse și stilurilor de viață mai active. ei îmbunătățirea coeziunii sociale, prin încurajarea interacțiunii umane în peisajele urbane de stradă și prin sprijinirea reduce criminalitatea. Și, desigur, se îmbunătățesc performanța economică prin reducerea pierderii de productivitate cauzată de congestie.

Mașinile electrice sunt o soluție tehnologică rapidă de implementat care ajută la combaterea schimbărilor climatice și la îmbunătățirea calității aerului urban - cel puțin până la un punct. Dar jocul final de sustenabilitate este de a elimina multe dintre nevoile noastre zilnice de călătorie cu totul prin design inteligent, îmbunătățind în același timp părțile vieții noastre pe care le-am pierdut din vedere în timpul dependenței noastre de zeci de ani de mașini.

Despre autor

Martin Brueckner, lector senior în sustenabilitate, Universitatea Murdoch

Acest articol a fost publicat inițial Conversaţie. Citeste Articol original.

Cărți ale acestui autor

at InnerSelf Market și Amazon